중국 뉴넷 11월 16일 상무부 대변인 허 야동(He Yadong)은 정기 기자 회견에서 중국 전기차에 대한 반보조금 조사에 대한 유럽연합 집행위원회의 샘플링 기준이 준수되지 않고 샘플링 과정이 투명하지 않으며 샘플링이 투명하지 않다고 밝혔다. 결과는 불공정하고, 관련 관행은 WTO 규정과 유럽연합(EU) 법률을 위반한 혐의를 받고 있다. 이는 중국 전기차 기업에 대한 차별적 선택이자 보조금 조사 결과를 심각하게 왜곡할 수 있다. 상무부는 지난 16일 기자간담회를 열고 대변인이 최근 상업분야 주요 업무를 소개하고 기자들의 질문에 답했다. 한 기자는 회의에서 최근 EU 조사기관이 중국의 전기차 보조금 반대 조사 샘플링 결과를 공개했다고 물었다. EU는 샘플링 과정에서 관행을 바꿔 중국 현지 기업 3개만 선정해 업계에 불만을 낳은 것으로 알려졌다. 중국의 논평은 무엇인가?
허야동은 중국이 유럽연합 집행위원회가 중국의 전기 자동차에 대한 반보조금 조사에서 최대 수출량이라는 대표적인 기준을 사용하지 않고, 중국 현지 기업 3곳만 표본 기업으로 선정했다는 점을 지적했다고 말했습니다. 유럽연합 집행위원회의 샘플링 기준이 준수되지 않고, 샘플링 과정이 투명하지 않으며, 샘플링 결과가 불공정하고, 관련 관행이 WTO 규칙과 EU 법률을 위반한 혐의를 받고 있다. 이는 중국 전기차 기업에 대한 차별적 선택이자 심각한 왜곡이다. 보조금 조사 결과.
또한 위원회는 EU 산업 표본에서 생산 및 판매가 가장 높은 EU 회원국을 제외합니다. 이러한 관행은 표준에 어긋나는 것이며 샘플링 결과는 리그 내 업계의 객관적인 상황을 단순히 나타낼 수 없습니다. 유럽연합 집행위원회는 EU 내 업계의 명백한 반대에도 불구하고 자체적으로 보조금 금지 조사에 착수했습니다. 이는 중국 전기 자동차가 EU 전기 자동차 산업에 해를 끼칠 것이라고 거짓 주장하면서 중국과 유럽 자동차 산업 간의 긴밀한 협력을 완전히 무시한 것입니다. .
He Yadong은 조사 결과를 미리 설정하고 비공개로 운영하는 유럽연합 집행위원회의 관행에 대해 중국 업계가 크게 실망하고 불만족스럽다고 강조했습니다. 중국은 유럽연합 측이 WTO 규칙과 유럽연합 법률을 엄격히 준수하고, 잘못된 관행을 조속히 시정하며, 조사가 공개적이고 공정하며 공정하고 규정에 부합하도록 보장하고 관련 기업의 정당한 권익을 철저히 보호할 것을 촉구합니다.
