중국 패스너 산업의 발전 역사: 글로벌 목소리가 계속 증가하고 있습니다.
패스너 산업 표준의 발전을 통해 우리나라 패스너 산업의 발전을 대략적으로 엿볼 수 있습니다. 해방 이전에 우리 나라는 기본적으로 공업을 제대로 갖추지 못하였고 표준화사업도 더욱 뒤쳐져 있었습니다. "제1차 5개년 계획" 기간 동안 우리나라는 소련 표준의 번역 및 변형을 바탕으로 첫 번째 국가 표준 및 산업 표준을 제안했습니다.
이후 국제표준과 표준화 기술에 대한 국내의 관심은 해마다 높아졌고, 매년 새로운 국가표준이 발표되는 등 표준조달 업무도 해마다 폭과 깊이가 발전해 왔다. 최근 몇 년 동안 국내 패스너 산업은 "표준 및 기능" 측면에서 근본적인 변화를 겪었습니다. 선진적인 국제표준 채택을 위해 노력하는 동시에 국제표준의 제정 및 개정에도 적극적으로 참여하고, 표준 제정을 주재하거나 제정에 참여해 왔다. 국제 표준화 관련 작업에서 많은 국제 표준의 영향력과 역할이 크게 향상되었습니다. 더 많은 업계 목소리를 내기 위해 노력하고 업계의 "대변인" 지위를 획득하며 업계의 "최고 수준"을 확보하고 운영 비용 및 출시 기간을 확보하는 측면에서 선두를 차지하고 효과적인 시장 통제를 달성하는 측면에서 확실한 돌파구가 마련되었습니다. 목적.
중국 패스너 자본의 발전
최근 몇 년 동안 신에너지 차량에 대한 수요가 패스너 진입업체의 성장을 주도했습니다.
중국 기업 데이터베이스 Qichamao에 따르면 현재 중국 패스너 산업에는 21,048개의 주요 기업이 있습니다. 그 중 2021년은 등록 붐이 주요한 해가 될 것이다. 그 해 등록된 회사 수는 2,231개였습니다. 이는 주로 최근 몇 년 동안 신에너지 자동차 생산이 증가했기 때문에 관련 패스너 제품에 대한 수요와 참가자 수가 증가하고 있습니다.
산업 투자 및 자금 조달 열정이 낮음
패스너는 "산업의 쌀"로 알려진 가장 널리 사용되는 기계 기본 부품이며 자동차, 에너지, 전자, 전기 제품, 기계 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다. 우리나라 화스너 업계의 대표적인 기업들은 대부분 설립된 지 오래된 회사들입니다. 등록자본금과 시장진입 시기에 따라 조기진입자와 중후발진입자 등으로 크게 구분할 수 있다. 시장운영 누적을 바탕으로 업계 대표 기업의 시장 매력도와 자본시장 선호도를 판단해 보면 해당 업계의 투자 및 자금조달 인기도는 낮은 것으로 나타났다.
중국 기업 데이터베이스 Qichamao에 따르면 현재 존재하고 운영 중인 패스너 회사 중 5개 회사만이 자금 조달 정보를 보유하고 있으며, 2개 회사는 전략적 자금 조달, 2개 회사는 시리즈 A 자금 조달, 다른 하나는 시드 라운드/엔젤 라운드 휠입니다.
참고: 위에 언급된 기업은 기존 및 운영 기업입니다.
중국 패스너 시장의 발전 상황
생산량이 1천만 톤에 가까워지고 있습니다.
우리나라의 기계 산업, 자동차 산업 및 기타 산업의 급속한 발전에 따라 패스너의 수요와 생산이 주도되었으며 우리나라의 패스너 산업 규모가 계속 확대되고 있습니다. 중국 일반 기계 부품 산업 협회가 발표한 데이터에 따르면 우리나라 패스너 산업의 생산량은 2014년부터 2019년까지 계속 증가했습니다. 2020년 새로운 크라운 전염병의 영향을 받아 약간 감소했습니다. 2021년에는 패스너 생산량이 약 876만 톤으로 반등했습니다. 2023년에는 978만톤으로 더욱 성장할 것으로 추산된다. 생산량 면에서 우리나라는 세계 최대의 패스너 생산국이 됐다.
시장 규모: 2023년 추가 반등
2019년 중국의 패스너 산업 매출은 1,427억 위안에 이르렀으며, 2012년부터 2019년까지 연평균 복합 성장률은 약 3.59%였습니다. 2020년 중국의 패스너 산업은 코로나19의 영향으로 인해 상당한 감소를 겪었습니다.-19 2021년에는 1,400억 위안으로 반등할 것으로 예상됩니다. 2020년 이후에는 변동적인 상승 추세가 있을 것이며, 2023년 시장 규모는 약 1,475억 위안에 달할 것입니다.
