2023년 구조용 철강 공급의 전체 실제 공급량은 크게 변하지 않았지만 생산 능력 증가에 따라 시장 경쟁 압력이 더욱 높아졌으며 수요 측면은 2022년에 비해 크게 개선되었지만 높은 압력으로 인한 압력 중첩이 시작될 때 재고가 여전히 총 공급보다 많아 전반적인 가격 하락을 주도합니다. 2024년에는 공급측면의 경쟁압력이 줄어들지 않고, '전반적인 개선' 과정이 변하지 않고, 시장공급이나 높은 수준을 유지하지만, 정책과 주기적인 변화의 영향을 받아 수요측면에서는 2024년 하반기 이후 개선 상황이 이어지며, 가격 중심은 소폭 상승할 것으로 예상된다. 2023년 국내외 경제 상황은 더욱 복잡하고 변동성이 크다. 비록 거시적 수준에서 일련의 소비 촉진 조치가 빈번하게 이루어지고 있지만, 부동산, 인프라 투자 감소 등 요인의 영향으로 하류 수요 실적이 둔화될 것으로 예상된다. 철강 시장은 약세이고 원자재 가격 상승과 함께 구조용 철강 가격은 고비용, 강한 기대와 약한 현실의 지속적인 게임에 빠져 있으며 철강 가격은 전체적으로 하락세를 보이지만 4분기 실적부터 점차 수요가 주도 가격이 더 확실하게 반등하게 됩니다.
가격: 2023년 구조용 철강 가격은 2023년에 12.02% 하락했습니다. 2023년 구조용 철강 가격은 먼저 상승했다가 하락했다가 좁은 범위의 충격 후에 상승했습니다. 12월 29일 현재 구조용 철강 45#50mm 평균 연간 가격은 4166.81위안/톤에 비해 2022년 평균 연간 가격은 569.54위안/톤 하락해 12.02% 하락했다. 그 중 올해 최고가는 3월 중순에 나타났고, 최고가는 4541.67위안/톤, 6월 초에 최저 가격이 나타났으며, 최저 가격은 3908.33위안/톤으로 고가와 저가의 차이는 다음과 같았다. 633.34위안/톤.
1월부터 3월 중순까지 구조적 철강 충격이 증가했는데, 주로 춘절 전 일부 터미널의 재고, 활발한 거래, 매크로 뉴스 지원으로 인해 시장이 수요 선호를 회복할 것으로 예상됩니다. 3월 말부터 6월 초까지 구조용 철강 가격이 하락해 수요 회복에 대한 기대가 실망스럽고, 시장 초점이 펀더멘탈로 돌아왔고, 유럽과 미국의 금융 위기로 인해 국내 원자재 가격이 하락하면서 철강 가격도 하락했다. . 6월 중순부터 10월 말까지 구조용 강철은 좁은 범위에서 운행되며 변동 공간은 100위안/톤 이내입니다. 상승하는 원자재 가격은 비용 지원을 제공하는 반면 약한 최종 수요는 높은 가격에 대한 시장 수용을 제한합니다. 11월에는 높은 비용과 강한 거시적 기대가 계속되면서 철강 가격이 상승하여 5개월 충격 범위를 돌파했습니다. 12월에는 날씨가 추워지고 계절적 비수기 수요 특성이 나타나 수요가 감소하고 높은 원가와 거시적 기대에도 지지가 줄어들지 않아 철강 가격이 급등했다.
공급 측면: 2023년 중국의 구조용 철강 생산 능력은 더 빠른 속도로 증가했으며 발전 전망이 양호하고 주로 국가 정책 기울기에서 철근 수요에 따른 부동산 시장 침체가 약한 반면 구조용 철강의 전반적인 이익은 더 좋습니다 철근 및 기타 여러 요소보다. 구조용 강철을 생산하려는 제철소의 열정은 이전에 철근을 생산해온 Zhou Steel 및 기타 기업과 같이 구조용 강철 및 철근 비용 이익, 판매 및 물 변환의 기타 측면에 대한 포괄적인 측정에서 크게 향상되었습니다. 새로운 지역에서. 생산능력 철폐 측면에서 보면 Xiwang 특수강의 생산능력은 900,000톤에 이르고 철근강과 혼합된 소형 로드 라인은 기업 자체의 경영상의 이유로 역사적 단계에서 철수했으며 현재 대형 로드 라인의 생산 능력은 여전히 존재합니다. Susteel은 2022년 11월 철거 입찰에 참여할 예정이며, 샘플 용량은 2023년에 삭제될 예정입니다.
2023 구조용 철강 공급 측면(생산 + 수입)은 거의 변화가 없으며 모니터링 데이터, 2023 구조용 철강 생산량은 300477백만 톤으로 0.79% 증가했습니다. 2023년 1월부터 11월까지 구조용 철강 수입량은 103,200톤이며, 2023년 구조용 철강 수입량은 112,200톤으로 전년 대비 69.58% 감소할 것으로 추정된다. 2023년 구조용 철강 총 공급량(생산+수입)은 30.159,900톤으로 전분기 대비 0.07% 감소했다. 한편, 2023년 구조용 철강 생산 손실이 증가하고 기업의 생산 의욕이 감소했지만 철근 생산 능력 전환의 영향으로 구조용 철강 생산량이 소폭 증가했습니다. 한편, 국내 수요 약화의 영향으로 구조용 철강 수입이 크게 감소했지만 최근 몇 년간 수입 기반이 작기 때문에 전반적인 수입 감소는 기본적으로 국내 생산 증가와 동일합니다. 재고구조 측면에서 볼 때, 2023년 구조용 철강기업의 재고는 먼저 하락한 후 상승, 하락하는 추세를 보이고, 무역업자의 사회적 재고는 먼저 상승한 후 하락하는 추세를 보인다. 2023년 12월 29일 기준, 데이터로 모니터링한 중국 구조용 철강 생산 기업 29개 기업의 총 재고는 812,100톤으로 2022년 12월 말 대비 130,900톤 증가해 19.22% 증가했으며, 올해 최고치는 994,900톤이다. 1월 말. 사회 재고 통계에 따르면 산둥, 허베이, 장쑤 및 저장 지역의 66개 무역 기업의 총 재고는 948,600톤으로 2022년 12월 말보다 80,900톤 감소하여 7.86% 감소했습니다. 올해 최고치는 2월 초 1.269,000톤이었습니다.
추세 변화의 관점에서 볼 때 기업 재고의 최고치는 2월에 나타납니다. 일반적으로 춘절 재고가 일정 수준에 도달한 후 2-4월 이후 첫 번째 시장 물결이 나타나 제철소 재고가 점차적으로 증가합니다. 사회적 재고로 전환되면서 제철소 재고가 감소했습니다. 2023년 춘절 연휴 요인으로 인해 1월 하순부터 2월 상순까지 대부분의 제철소 정상 생산량, 제철소 재고가 지속적으로 축적되고 1분기 수요가 단계적으로 회복되면서 철강 공장 재고가 감소했습니다. 그러나 2분기에는 하류 수요가 약화되고 철강 거래자의 재고 의도가 하락했으며 제철소 재고는 다시 누적 압력을 나타냈으며 6월 제철소 재고는 약간의 변동을 보이며 사상 최고 수준에 도달했습니다. 사회적 재고의 감소는 주로 하류 수요의 약한 성과에 있으며 터미널 기업은 주로 구매만 하면 되며 대부분의 거래자는 미래 시장에 대한 자신감이 부족하고 비축 의향이 낮습니다. 그러나 지난 5년간의 소셜 인벤토리 데이터를 보면 2023년 전체 소셜 인벤토리는 여전히 중간 수준이다. 공급추이 측면에서 보면, 생산기업의 생산능력 증가를 바탕으로 2024년 구조용 철강 생산량은 증가세를 보일 것으로 예상되며, 2024년에는 구조용 철강 생산량이 3,229만톤에 달할 것으로 예상된다. 2023년 생산량 대비 7.46% 증가. 구조용 철강의 수입 의존도가 매우 낮기 때문에 생산량 증가는 시장 공급의 변화를 나타낼 수 있으며 2024년에는 구조용 철강 공급이 증가할 것이며, 공급 증가로 인해 철강 가격이 상승할 수 있습니다.
