8일 전국여객연맹이 발표한 자료에 따르면 1월부터 10월 2일023까지 국내 승용차 누적 소매판매는 1,726만7천대로 전년 동기 대비 3.2% 증가했다. 이 가운데 10월 국내 승용차 시장의 소매판매량은 203만3000대로 전년 동기 대비 10.2%, 전월 대비 0.7% 증가했다. 협회는 올해 10월 국내 자동차 시장 소매업이 강세를 보이며 '실버 나인 골드 10'이라는 강력한 추세를 형성했다고 믿습니다. 협회 사무총장 Cui Dongshu는 최근 몇 년 동안 국내 자동차 시장에서 '실버 나인 골드 10'이라는 공통 추세가 나타나는 이유는 신에너지 자동차의 성장력이 전 분기보다 강하기 때문이라고 소개했습니다. 올해도 이런 추세가 이어졌습니다. 10월 국내 신에너지 자동차는 지속적으로 높은 성장세를 유지하고 도매 판매량은 883대000대를 기록하여 30.1% 증가, 5.7% 증가, 보급률은 36.2%, 증가율을 기록했습니다. 지난해 같은 기간보다 5.3%포인트 올랐다.
구체적으로 독립 브랜드 신에너지 자동차 보급률은 51%, 고급차 부문에서 신에너지 자동차 보급률은 33.6%, 주류 합작 브랜드 신에너지 자동차 보급률은 6.4%에 불과하다. 올해 10월까지 국내 신에너지차 누적 도매량은 680만대로 35.5% 증가했다. 누적 소매판매는 595만4천개로 전년 동기 대비 34.2% 증가했다. 여러 라인의 신에너지 기술 경로에 있는 독립 브랜드 자동차 기업으로 인해 시장 기반이 계속 확장되었으며, 10월에 도매 판매 제조업체가 10개를 초과하고000 기업이 17개에 도달했습니다(월별 고정, 2개 증가). )는 전체 신에너지 승용차의 88.8%를 차지한다. Cui Dongshu의 견해에 따르면, 가을 수확이 끝나고 겨울에 접어들면서 농촌 지역의 자동차 구입에 대한 열기가 점차 풀려 신에너지 자동차와 저가 연료 자동차 시장이 뜨거워질 것이라고 합니다. 동시에, 정책 추진에 따라 현 및 향 시장의 여행 수요 규모는 엄청난 잠재력을 갖고 있으며, 이는 연말 자동차 시장의 점진적인 강화를 촉진할 것입니다. 협회는 자동차 시장이 점진적으로 강화되면서 자동차업체들의 연간 목표 달성에 대한 자신감이 높아지고, 11월 자동차 시장은 20% 이상 성장할 것으로 예상된다고 밝혔다.
자동차 기업의 생산·판매 실적 관점에서 볼 때, 신에너지 트랙을 선도하는 BYD와 Tesla는 여전히 밝으며, Huawei의 자동차 컨셉 대표인 Celis도 강한 성장세를 보이고 있습니다. 순수 전기 및 플러그인 하이브리드 구동 전략에 힘입어 BYD의 10월 판매량은 처음으로 300대000를 넘어섰고, 약 301,100대로 타사를 앞지르게 되었습니다. 협회의 데이터에 따르면 Tesla Shanghai Super Factory는 10월에 72대000 이상의 차량을 인도했으며, 2023년 현재까지 약 771대000 차량의 누적 납품이 2022년 전체를 초과했습니다. 그 중 Model 3는 약 25000대를 판매해 럭셔리 브랜드 자동차 중 1위를 차지했습니다. Model Y는 47000대 이상을 판매하여 순수 전기차 판매 목록에서 1위를 차지했습니다. 가까운 시일 내에 일부 Tesla 모델의 가격 예측이 인상될 예정이며 Tesla China는 11월 7일에 대응하여 11월 9일에 Model 3 새 버전과 다시 진화된 Model Y 두 모델의 장수명 버전 가격을 조정할 예정이며, 또한 갱신 버전의 가격이 개정됩니다. Celis 생산 및 마케팅 익스프레스에 따르면 10월 Celis 신에너지 차량 판매량은 17,600대로 12.84% 증가했습니다. AITO 시리즈는 새로운 M7 차량 10,547대를 포함해 12,700대의 신차를 납품했으며, 단일 모델의 월간 납품량이 10대를 넘어000 차량 최고치를 기록했습니다.
